Une balade sur deux jours qui nous a conduits du Pont du Gard, puis l'usine Haribo, et arrivée sur le duché d'Uzes, ceci pour la première journée.
Soirée étape dans un hôtel très sympathique et un cadre idyllique
Le lendemain, visite des poteries d'Anduze, et la bambouseraie dans l’après midi.
Une belle brochette de spit était présente
Merci encore aux participants pour cette bonne humeur, q [...] Lire la suiteui donne envie d'en faire d'autres pour 2015
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posté par jafar 84 - 26-07-2014 21:22

La traditionnelle Journée de l'Amicale s'est déroulée cette année sous un soleil radieux. 8 voitures (7 Spit et 1 Sunbeam) se sont retrouvées près de Vichy pour une balade d'environ 80 km sur les petites routes de la Montagne Bourbonnaise.
Après la découverte de l'horloge à billes de Lavoine (la plus grande du monde !) un repas fort sympathique à l'Auberge de la Source, au milieu des Bois Noirs, [...] Lire la suitea permis aux nouveaux venus de lier connaissance avec les habitués.
C'est après une promenade digestive dans les petites rues de Châteldon que tout le monde s'est quitté en se promettant de se revoir.
Un grand merci à tous pour votre participation.

posté par Alain63 - 17-06-2014 17:30

75 voitures et 144 amicalistes s'étaient donné rendez-vous à Pornichet en Loire Atlantique pendant 4 jours pour l'assemblée générale de notre association.
Les participants ont pu s'immerger dans l'univers des paquebots sans quitter le quai à l'intérieure de la base sous-marine de Saint Nazaire. Ils ont également découvert la magie du marais de Brière au cours d'une balade en chaland ainsi que la [...] Lire la suitetechnique de récolte du sel dans les marais salants expliquée par les paludiers.
La gastronomie locale n'a pas été oubliée car les repas et pique-niques ont été améliorés par la dégustation d'huitres et les plateaux de fruits de mer.
Après un dernier pique-nique dans les dunes de Saint Brévin, chacun a pris le chemin du retour.

posté par spitg - 04-06-2014 14:03

Info intéressante, avec un peu de délai....

Général :
Compte tenu de RETROMOBILE, en même temps, [...] Lire la suite la salle était pleine de représentants de Clubs et de professionnels.
2 représentants de l’Amicale étaient présents (Ph. PETER- région Est et Jean DE CREANE- région ouest).
La réunion qui a durée une demi- journée complète était grandiose et a été l’occasion :
- De rappeler le rôle crucial de la FFVE pour nous les collectionneurs.
- D’annoncer le changement de Président. Après plus de 30 ans en tant qu’administrateur et 20 ans de Présidence, Mr. DELANEAU a laissé sa place à Olivier WEYL/Délégué régional Est et membre de l’Amicale Spitfire (avec une belle GT6 MK1 bleu marine) élu par les titulaires
- De donner la parole a chaque membre du bureau en présentant leur statu de l’année et en mettant en évidence leur véhicule de collection personnels.
Rapport d’Activité (Mr. DELANEAU) :
La FFVE c’est au 1er Janvier 2014 :
- 1154 Clubs (196 en 1995 et 946 en 2007).
- 127 professionnels
- 6 collègues (voitures, motos, véhicules militaires, professionnels…)
- 24 titulaires & 24 suppléants (en cas d’absence des délégués).
- 15 délégués régionaux
- 8 membres cooptés
- 3 conseillers du président
- 5 membres d’honneurs.
- 5 salariés.
- 1 site internet : 500 visites par jour – 15220 visites par mois.
- 1000 attestations en CGC par mois.
- 1 102 000€ de dépenses/recettes par an.
Les actions de l’année 2014 sont les négociations pour :
- ZAPA transformée en PPA (Priorité pour l’air) :
o 1 interlocuteur au ministère des transports
o Les cartes Grises de collections (CGC) sont exclues des PPA (aucune contrainte, on peut circuler comme on veut en ville).
o De forte chance que les véhicules de plus de 30ans en bénéficie aussi.
o La FFVE est plus pessimiste pour les Joung timers (205GTI, Golf GTI etc…).

- Les droits de douanes : repassent de 30% à 5%, pour le bonheur de tous.
- L’ecotaxe : le ministère ne sait pas lui-même où il va. La FFVE veut que les Poids Lourds en collection soient exclu de l’écotaxe.
- Le CT pour les véhicules de plus de 30ans : la FFVE s’oppose fermement à l’annulation du CT A pour les véhicules d’avant 1960 (comme en Angleterre) pour des questions de sécurité. La FFVE milite pour un CT volontaire aménagé (taux d’accidentologie réduit).
- La reconnaissance de la Carrosserie Française au patrimoine de l’UNESCO : ça donnerait plus de poids pour la défense du collectionneur en plus de la reconnaissance d’utilité publique obtenue il y a quelques années.
- La création d’un club de parlementaires amis des véhicules de collections : actuellement déjà 92 députés et 39 sénateurs ce qui donne encore du poids pour la défense du collectionneur. A titre d’exemple, la FFVE se bat pour éviter que les véhicules de collection soient intégrés dans l’ISF.
Projets d’avenir :
- La transmission du savoir et l’enseignement professionnel au niveau du Bac PRO.
- Amélioration de l’image de la FFVE et Dons à des associations caritative :
o Le don au resto du cœur a été vivement critiqué. C’est pourtant une des rares associations qui a le moins de frais de fonctionnement (4.5%) et le moins de dérives. Unicef (60% frais de fonctionnement)
o L’année prochaine le don sera versé à la fondation ABBE PIERRE.
Faits marquants:
- Décès Didier ROUSIER/Vice Président collège Motos mais aussi le fondateur de la marque française MARCADIER.
- Grands moments de Mr. DELANEAU :
o 1998 : Rallye mondial FIVA : 198 voitures de 1905 à 1966 sur les Champs Elysées.
o 1999 : Rassemblement de 1400 voitures de collections à Strasbourg parlement européen pour retirer la directive sur les véhicules en fin de vie.
o 2007 : 40ans de la FFVE à Poitiers en présence de Mr. JP RAFFARIN.
o 2009 : Reconnaissance d’Utilité publique.
o 2010 : achat du bureau FFVE à Boulogne.
o 2014 : très ému pour son départ.
Questions importantes :
- Le CT tous les 5 ans :
o A la première immatriculation, le premier CT en CGC est valable que 2 ans. Il faut retourner au CT avec la CGC pour avoir une attestation de CT tous les 5ans. C’est le procès verbal du CT qui fait foi (pas de PV par gendarmerie).

- Déclaration des manifestations de véhicules de collection :
o Toutes les manifestations FFVE sont légalement déclarées.
o Il est important de mentionner systématique dans nos organisation que :
 Il n’y a aucun contexte sportif.
 Le temps n’est qu’un élément de sécurité.
o Les délégués régionaux et les coordinateurs régionaux sont là pour répondre à nos questions et nous aider dans nos manifestations. Ils reçoivent chacun plus de 150 mails toutes les 2 semaines.
o En 2014, la FFVE a obtenu la reconnaissance systématique de toutes manifestations FFVE comme non sportive. La FFVE attend la reconnaissance du ministère des transports ce qui éviterait d’avoir à faire les déclarations en préfecture.

- Le CT pour les motos : ça n’existe pas pour les motos modernes alors il n’y a pas de raison d’être pour les motos anciennes.

- La carte d’identité FIVA (Fédération Internationale de Véhicules Anciens) pour nos voitures : c’est une garantie d’originalité et assure la valeur du véhicule. Fortement recommandée par la FFVE et FIVA. La FIVA c’est actuellement 1.8 millions de collectionneurs.


- Authenticité des répliques :
o la FFVE reconnait les répliques authentiques de plus de 30ans.
o La carte FIVA et les connaissances techniques sont un gage d’authenticité.
o Les véhicules sensibles sont par exemple : AC Cobra, Bugatti, Royal Enfield..etc.

posté par pepes - 04-06-2014 00:05

9 équipages se sont retrouvés pour une ballade entre Gisors et Conches en Ouche le dianche 18 mai
t [...] Lire la suiteemps magnifique et chaud qui permettais de profiter au maximum de nos petites anglaises décapotables
apres un premier stop au pisd de chateau Gaillard (voir photo) nous regagnames Conches par les petites routes apres un pique nique au Bois Boueux qui ce jour portait mal son nom nous fimes un tour à pied dans les vieilles rues et nous avons visité le musée du verre consacré à l'art du vitrail moderne
nous cloturames la journée par un coup de cidre chez Charles et Marie Thérèse ue nous remercions pour leur acceuil
En résumé ceux qui ne sont pas venus ont eu tord

posté par jeanhenri - 21-05-2014 11:26

Sortie sarthoise organisée le matin autour de la visite d'un ancien moulin à eau produisant de la fa [...] Lire la suiterine à Vaas et après un pique-nique en plein air, la visite du château du Lude où nous avons pu garer les voitures à l'intérieur.

Un temps suffisamment clément nous a même permis de décapoter en début d'après-midi sur la route du Lude.

19 voitures au rendez-vous (11 Spit, 1 GT6, 1 TR3, 2 TR6, 1 Martin, 1 MG TC, 11 Austin Healey 3000 et 1 Lotus Elise)

posté par Stéphane72 - 27-04-2014 18:13

Fin de journée sympathique sur le circuit de Montlhéry . Après un petit apéro improvisé, la rencontr [...] Lire la suitee de quelques nouvelles têtes, une dizaine de Spitfire est partie à la conquête du mythique anneau ! Deux tours seulement, mais comme l'a dit Jean-Jacques en descendant de son bolide "Quel pied!" ...

posté par FRANCK91 - 18-04-2014 21:50

Nous nous sommes donc retrouvés chez Claude Halleur , garagiste bien connu sur la RN 7 , car en pl [...] Lire la suiteus de ces interventions sur les modernes, il réalise l'entretien et la restauration de voitures anciennes . Dans son atelier, les vétérans côtoient sans problème les modèles les plus récents.
Sur le parking, c'était donc retrouvé 13 Spitfires, une TR4, deux Mini Cooper, une Caravelle , une 304 et une Vitesse. LA PROVENCE était présente pour mémoriser l'événement.
Après un accueil café croissants, le départ s'est fait vers 10h, direction le musée de la N7 au dessus d'Orange. Après avoir traversé Avignon, Orange, un arrêt à Châteauneuf du pape l'ensemble des participants s'est retrouvé à Piolenc .Petite pose gastronomique et exposition des voitures sur la place principale, que la mairie a eu l'amabilité de mettre à leur disposition. Un accueil sympathique tout le long du trajet,
Après la visite du musée de la N7 à Piolenc, le retour sur Saint Andiol s'est fait en fin de journée, en passant par Jonquière, Monteux, Cavaillon. Belle journée pour tous, le soleil était au rendez vous, et aussi le mistral, et c'est dans cette bonne humeur que tout le monde s'est quitté en se promettant de se retrouver rapidement. Merci encore à tous les participants.

posté par jafar 84 - 14-04-2014 13:34

Première sortie de l'année, dans une superbe région peu connue, que nous a concoctée Jacques Cornaud [...] Lire la suite. Le pays de Ruffec mérite le détour pour sa beauté des paysages, la variété et l'authenticité de ses monuments et charmants petits villages. C'est à 12 voitures que nous avons parcouru une centaine de kilomètres dans la campagne colorée, entrecoupée de visites de châteaux, dégustation de cognac et un super repas au bord de l'eau, dans un très beau moulin restauré à Verteuil. Merci à tous pour votre participation.

posté par leon67 - 14-04-2014 11:10

Le 6 avril 2014, sous un soleil facétieux, dix spitfire accompagnées d'une Facel et d'une "Ford Youn [...] Lire la suitegtimer" ont sillonné 130kms de petites routes du sud de lIle de France. Après une pause café, chocolat, viennoiseries et..., les participants sont repartis vers le château de Chamarande (91) et son parc dans lequel ils ont partagé un pique-nique et leur bonne humeur.
Un grand merci à toutes les personnes présentes et une pensée à tous ceux, qui pour diverses raisons, ont dû annuler leur venue ( Alain, Jacques, Jean-René, Gérard...).

posté par FRANCK91 - 07-04-2014 22:54