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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| CityHunter 18/12/2009 16:54 |
Fifty-Fifty |
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| Salut à tous. voilà, je roule en spit depuis avril, et que du bonheur (quoi que en ce moment elle démarre assez mal, mais bon, je ne lui en veut pas trop, car avec ce froid ...... moi aussi le matin que suis assez long à démarrer :-))) c'est surtout depuis mon achat d'"Orange mécanique" qui je me suis sérieusement "très" intéressé au Triumphs ! et en parlant avec certains spitoustes, je me suis apperçu que quelques uns partagent le même avis que moi, à savoir que nous adorons l'avant de la MK4 1500, pure, simple, éfilé, fuselée élancé avec les lignes de capot sons baguettes de racordement, les le capot jointant sur un pare choc chromé fin collant à l'avant de la voiture, ne laissant pas apparantre de rosse prise d'aire radiateur..... nous adodons aussi l'arrière des MK3, avec la porte de coffre evelopante, et les ailes se terminant par des feux en relief éfilés, et non proéminant comme sur les 1500. donc question, est-ce que l'un d'entre vous à déjà vu une transfo d'un avant des MK4 avec un arrière de MK3 ???? voire peut être une photo ? ne n'ai donné que mon avis là dedans mais peut être que ces 2 avant et arrière ne vont pas du tout ensembles, ou le contraire. Q'en pensez vous ? |
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| WILL 18/12/2009 17:31 |
re : Fifty-Fifty |
| Moi je possède une MK4 en 1300 l'avant je veut l'afiner encore plus et l'arrière changer les feux par des ronds pour affiner le style mastoc arrière, mais ce n'est qu'une question de gôut personnel |
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| gégé16 18/12/2009 19:28 |
re : Fifty-Fifty |
 j avais fait une maquette sur une épave d un arrière pour MK4 en raccourcissant l arrière pour mettre des feux de simca ou matra et refait la face avant gerard |
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| gégé16 18/12/2009 19:30 |
re : Fifty-Fifty |
 face avant gerard |
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| CityHunter 18/12/2009 19:31 |
re : Fifty-Fifty |
| merci pour ces réponses, en plus elles sont argumenté, ça donne une bonne idée des gouts de châcuns et de ce que l'on est capable pour les assouvir. |
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| Stéph 18/12/2009 20:27 |
re : Fifty-Fifty |
| Moi j'ai pas envie de refaire l'histoire de la spit. Pour moi elle est comme elle est, et c'est à prendre ou à laisser. Après ça s'appel du tunning, ou tout simplement un massacre. Personnellement j'ai choisi la MK3 par rapport à se que dit WILL "arrière trop mastoc des dernier modèles et j'ai pas acheter une spit pour dire d'avoir une spit . En revanche j'ai été très patient car je savais se que je voulais et donc du coup, et c'est logique, pas besoin de modifier quoi que ce soit. Maintenant ce n(est que mon avis mais je suis certain que bien d'autre partagent cet avis sur ce forum. Et oui il en fallait bien un qui jette le pavé dans la marre... les autres vont probablement suivre, en tous les cas je l'espère sans ça j'ai peur ! Déjà rien que le titre fifty-fifty j'ai senti le coup venir le coup venir. C'est un peux comme pour les bateaux dit justement "fifty". Ce ne sont; ni des voilier, ni des bateaux moteur, et résultat des courses, ça ne correspond donc à aucun programme. A méditer... |
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| jean-yves 44 * 18/12/2009 22:45 |
re : Fifty-Fifty |
| Bonjour. Je ne préfère rien dire si non cela va encore m'énerver. Mais quelle désolation de lire ça. Cent pour cent avec stéph A+ JYP |
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| Huricanne 18/12/2009 23:41 |
re : Fifty-Fifty |
 Cherchez l'intruse ou le rève de City, comme vous voulez... Au final, les Spit Mk4 et 1500 sont beaucoup plus "modernes" dans leur look mais restent attachantes. J'avoue nettement préférer les 3 séries précédentes pour leur rusticité, leur authenticité et leur beauté. Mais ce n'est que mon humble avis |
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| Aime qu'à trois 19/12/2009 10:28 |
re : Fifty-Fifty |
| Et bien moi, ce que je préfère, c'est une Spit conforme, qu'elle qu'en soit l'époque. Toutes sont attachantes, typées et représentatives de leur époque. Vive les Spit 4 et MKII avec leur air "Sixties" inimitable, avec ce dépouillement sportif si particulier pour l'époque Vive les MK III, superbe évolution stylistique et mécanique des précédentes, avec juste ce qu'il faut de modernisme pour attaquer l'aube des années 70 Vive les MK IV et 1500, si typées "Seventies" jusqu'au bout des ongles, avec une palette de couleurs et des aménagements absolument dans leur époque. Alors, par dessus tout ça, un hybride ? Bôfff ... |
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| will 19/12/2009 10:41 |
re : Fifty-Fifty |
| Je pense qu'il y a des innovateurs, des poêtes, des gens qui apportent du changement et des traditionnaliste utilisateurs. Il faut de tout pour faire un monde! A mon avis ont peut modifier à son gout et éviter de tomber dans la parodie et l'absurde. Même à l'époque pour certain mettre des feux suplémentaire lucas était une horreur! A savoir si le véhicule reflète la personnalité de son propriétaire ou si c'est l'inverse .Dans les cas chacun y prends son plaisir et c'est le principal non? |
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| catalan * 19/12/2009 11:31 |
re : Fifty-Fifty |
| encore plus simple. Acheter une MK3 et y mettre un capot avant de MK4. |
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| Michel68 19/12/2009 11:40 |
re : Fifty-Fifty |
| ou acheter une TR4 et y mettre un capot avant de MK4 | |
| Stéph 19/12/2009 12:00 |
re : Fifty-Fifty |
| Je ne pense pas que nous somme des "traditionalistes" pour la majorité d'entre nous. Une modification de la carrosserie ne m'est jamais venu à l'idée. Par contre amélioré son auto pour qu'elle soit plus fiable au quotidien, pour moi ça a un sens. Investir dans une pompe à essence une bobine ou d'autres petites pièces comme ça de rechange, ça oui c'est utile. Ca n'enlève pas de valeur à son auto, ça n'en rajoute pas non plus mais c'est utile. Rajouter des lucas à la limite pourquoi pas, si c'est pour donner un style rallye ou course de côte de l'époque, si et seulement si ça a existé. Le jour ou ça ne plais plus il suffit de les enlever et tout rentre dans l'ordre. Seulement , là quand je regarde par exemple les photos de gégé 16, je ne reconnait pas une Spitfire mais plutôt un genre de Proto. donc là; clairement on ne cause plus Triumph. Même si il a le châssis, même si il a le moteur, même si finalement il a tous se qui n'est pas visible de la Triumph et peux importe le modèle. En consequence de cela, je vous invite tous à lire ou relire le LISEZ MOI juste en haut de la page. Je n'ai aucun problème ni avec City Hunter, ni avec qui que ce soit mais il doit probablement exister des forums dédiés aux protos ou autre et qui serons plus appropriés pour ce type d'interventions. Bonnes ballades à tous ceux qui envisages une sortie ce week-end. Pour moi se fil s'arrête là. |
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| bernard 19/12/2009 13:27 |
re : Fifty-Fifty |
| Bon alors au feu les repliques lemans, les hardtop, capots en fibre. C'est vrai qu'apal, lenham n'ont fait que du massacre ... Mieux vaut entendre ces idioties plutôt que d'être sourd. City: si ça te plait une MKIII avec avant de MKIV, fait le. |
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| Michel63 * 19/12/2009 14:31 |
re : Fifty-Fifty |
| " De la diversité naît la richesse..." Autant je souhaite que ma propre Spit soit le plus proche possible de sa conception d'origine - aux améliorations techniques près ( invisibles et réversibles : allumage electronique par exemple ) - , autant je prends plaisir à lire des fils concernant les "Gentry" ou autres "kits" sur base triumph. Les carrosseries Apal ou Bond ne sont-elle pas de "vraies" voitures ? Ou alors se sont des tunning trés réussis. Ca se saurait. Le fait que CityHunter y ait pensé et que Gégé ait même essayé de construire une carosserie sur chassis Triumph est tout-à-fait dans cette approche. Je ne ressens pas comme une hérésie le fait de vouloir retoucher le modèle d'origine ... Quant à faire mieux que Michelotti, c'est une autre affaire ;o). C'est aussi une histoire de goût. |
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| jafar 84 19/12/2009 16:59 |
re : Fifty-Fifty |
| Un peu d'indulgence, et heureusement que des mecs comme Gégé sont la pour remettre des voitures dans le circuit des voitures qui auraient fini au pilori http://triumph.cambien.net/Home/restauration/gentry Grand bien lui face s'il s'est fait un petit plaisir sur une caisse pourrie qui devait finir à la casse, et qui n'a jamais dit vouloir faire une dérive de spit D'ailleurs, si les MK3 MK4 1500 existent, c'est grâce à des amateurs de voitures qui ont poussé leur imagination. A savoir que ces modèles viennent d'une base de Herald et sans leur folie, nos spit n'existeraient pas. Et si ce fil choc certains, faut pas le lire |
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| jafar 84 19/12/2009 17:09 |
re : Fifty-Fifty |
| le coup de grâce http://www.flickr.com/photos/trevorcollett/2183005836/in/set-72157603684020315/ vite, aux abris !!!!!!!! ça va coincer !!!!!!! |
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| jafar 84 19/12/2009 17:19 |
re : Fifty-Fifty |
| et dans LISEZ MOI il est pas dit que les GT6 herald, vitesse, TR y sont interdite de participation Aprenez à partager |
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| Michel63 * 19/12/2009 17:29 |
re : Fifty-Fifty |
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| Aime qu'à trois 19/12/2009 17:34 |
re : Fifty-Fifty |
| Michel 63 résume presque tout en une phrase: "quant à faire mieux que Michelotti"... C'est sûr qu'intellectuellement, bien à l'abri de nos claviers, il est assez facile de défendre le droit à la différence et à se faire plaisir, quitte à en arriver à critiquer ceux qui aiment les autos conformes... Heureusement que certains défendent encore un peu l'idée du respect de l'origine, au moins par une reconnaissance élémentaire de l'oeuvre initiale, d'un constructeur et d'une équipe d'ingénieurs et de designers pas vraiment moins talentueux que nous tous intervenants sur ce forum Sur les transformations et customisations diverses et variées que l'on peut voir ici ou là, en essayant de rester courtois et d'éviter la polémique, on va avancer l'idée que (parfois dans le meilleur des cas) elles arrivent à peine à plaire à leurs concepteurs. Aprés, il ne s'agit pas de mettre quoi que ce soit au feu ni ailleurs, et certainement pas des accessoires d'époque type Apal et autres, qui n'ont rien à voir avec le sujet de ce fil... Effectivement, si certains ont envie de rejouer l'ile du Dr Moreau et de greffer un cul de MKIII sur un avant de MKIV, ou l'inverse, en obtenant au passage l'adoration des foules pour cette opération de sauvetage, qu'on nous laisse nous aussi la possibilité de trouver ça pas trés réussi et de le dire puisqu'on nous pose la question...(et puis tu parles d'une création !) |
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| fanch * 19/12/2009 17:40 |
re : Fifty-Fifty |
| Michelotti avait du talent, d'autres aucun, maintenant chacun fait comme il veut | |
| Aime qu'à trois 19/12/2009 17:43 |
re : Fifty-Fifty |
| Jafar 84: trés bien ton lien, de bien belles autos, mais aucune en rapport avec le sujet de ce fil... | |
| george 19/12/2009 17:44 |
re : Fifty-Fifty |
 sur le boncoincoin sur base triumph sa se fait en Angleterre , il faut croire que la bas ils sont plus éclectique |
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| Aime qu'à trois 19/12/2009 17:52 |
re : Fifty-Fifty |
| Chouette mini-Morgan ! mais encore hors sujet... C'est bien connu que les pays Anglo Saxons ont une réglementation bien plus coulante que la notre pour les Kit-Cars, ça n'a pas de rapport à mon avis avec des gouts éclectiques ou non. |
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| denis94 * 19/12/2009 17:54 |
re : Fifty-Fifty |
 je lui ai donné un ptit look rallye, ce débat revient régulièrement, à priori on achète une spit pour se faire plaisir et non aux autres, mais on arrive toujours à le partager. |
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| Bruce 19/12/2009 20:14 |
re : Fifty-Fifty |
| Sur le coup, je pousse un coup de geule. Quand je vois des réaction pareille, je me dis que j'ai bien raison d'intervenir de moins en moins sur le forum et de plus en plus dans ceux touchant à la mini. Ce sont 2 univers si proche concernant les voitures .....mais si eloigner concernant les personnes que l'on y croise. En core une fois, les propos de certains me font palir. Messieurs restons serieux, on a des spit et pas pieces unique ou des serie ultra rare. City à pas dit qu'il fallait passer au chalumeau toutes les mk3 et 4 pour les accoupler. C'est juste l'expression d'une idée!!!!! Couramment je lis sur des forums de mini des greffes de moteur d'un modele à l'autre. on en fait pas une histoire comme le trois quart du temps avec vos spit. Merde arretez de chopper des syncope a chaque fois que l'on monte un boulon au pas mmétrique sur une anglaise. Avec un mentalité pareille, la seule chose que vous allez réussir à faire c'est etre entre vous a force de faire fuir les gens avec un etat d'esprit figé depuis la sortie de la derniere spit de son usine. @ City: Si ca te tente fais le, je sais que tu es equipé pour le faire. @ Aux 2 frere petard: continuer comme ca....(c'estquand que l'on refait une ballade en lubéron ;-) ) Pour ma part je retourne à mon Mini world pour discuter transformation, greffe de moteur japonnais et .......piece d'origine pour les MK1 et 2. Bruce PS pour ouvrir les yeux et l'esprit de certains: http://minisaddict.superforum.fr/index.htm http://mini-racing.forumactif.com/forum.htm |
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| bert 62 19/12/2009 20:33 |
re : Fifty-Fifty |
| Mon premier souhait pour 2010: un peu plus de tolérance |
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| franck91 19/12/2009 21:58 |
re : Fifty-Fifty |
| Un jour, j'ai eu envie d'avoir une spitfire. Celle que j'imaginais ressemblait à une Mk4 ou une 1500, car dans mes souvenirs de gamin, c'était ce modèle que j'avais vu le plus rouler dans les années 70 et comme on le disait, c'était une voiture de sport ! Pourtant, quelques décénies plus tard, quand je me suis intéressé à la famille "Spitfire", je suis tombé amoureux de la croupe arrondie de la mère en délaissant la fille, j'ai choisi la Mk3. Pas facile de rester fidèle ! Et si tu en achetais une de chaque Cityhunter? |
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| Huricanne 19/12/2009 21:58 |
re : Fifty-Fifty |
 Que pensez-vous de ma petite greffe ? Y'en avais marre de ce moulin qui rame le cake... Après, j'installe un aileron de Norauto. |
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| catalan * 19/12/2009 22:01 |
re : Fifty-Fifty |
| et pourquoi pas une spit avec un capot de mini Bon je sors. PS Bruce tu rentre dans une mini ??????????? |
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| jean-yves 44 * 19/12/2009 23:37 |
re : Fifty-Fifty |
| Bonjour. Pour répondre à bruce puisque je voie bien que son coup de gueule est dirigé contre moi. Je m'en fou complètement que cityhunter face du découpage ou non mais je répète que c'est n'importe quoi, laisser donc nos anciennes tel quel, si vous voulez faire du tunning faite le sur des poubelles. Et la liberté de l'expression, vous en faites quoi? Sur ce Bonsoir. |
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| Bruce 20/12/2009 01:40 |
re : Fifty-Fifty |
| Jean Yves, je n'ai dirigé mes propos contre personne. Je dis juste que nous avons des voiture populaire et que si une ou deux passe entre les mains de personnes sachant mamier les bon outil pour subir des mutation il ne faut pas en faire un maladie. Maintenant je m'appercoit, comme le disait une personne du forum qui se reconnaitra, il y a de plus en plus d'ayatolah de la spit sortie d'usine. Le parallele que j'ai fait avec la mini etait juste pour vous montrer que l'on faire des transformation ultra pointu sans dénaturer l'original. En voila un bel exemple: http://www.miniworld.co.uk/video/Behind_the_scenes_at_a_MiniWorld_photoshoot__Mini_videos_article_285037.html Pour finir de jeter de l'huile sur le feu, je dirai que si pour vous, et la c'est spécialement pour toi jean yves, lais sans rancoeur ;-) , le tuning consiste à mettre 4 pauvre jante alu made in carrouf et un aileron et les mettre sur une pauvre 106 1.0L, et bien vous avez beaucoup de chose à apprendre et que sans le tuning beaucoup de chose n'aurai jamais vu le jour. Mais cc'est vrai que des personne comme gordini, abarth, john cooper etaient des debiles profond qui dénaturé de vénérable voiture. Et si je vous dis que colin chapman courait avec de vénérable austin 7 à ses début vous allez faire une attaque. Bonne réflexion Messieurs. Pour répondre à catalan: Oui je rentre dans une mini, tu aura des surprises quand je vais la sortir du garage... Et apres je rattaque la spit car je crois que j'ai encore une fois ma cale de lateral de vilo qui est partie en vacance. |
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| filou.95 20/12/2009 10:17 |
re : Fifty-Fifty |
| Bonjour à tous. message à george. Ou as tu trouvé cette annoce sur le bon coin? je ne la retrouve pas.. A tous, Il y a les puristes, ilya ceux qui veulent rouler avec leurs moyens dans un voiture que personne n'a. Et puis il ya ceux qui veulent se faire plaisir et avoir leur jouet à eux (quelques modifs s'imposent donc). Tous ont raisons Bonnes fètes de fin d'années à Tous. Cordialement Philippe. |
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| george 20/12/2009 10:34 |
re : Fifty-Fifty |
| pour filou | |
| george 20/12/2009 10:38 |
re : Fifty-Fifty |
 trop grosse je recommance |
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| george 20/12/2009 10:40 |
re : Fifty-Fifty |
 du méme vendeur |
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| Michel63 * 20/12/2009 10:42 |
re : Fifty-Fifty |
| @ georges ... moi aussi, je voudrais bien allez voir la fiche boncoincoin correspondant à l'image de la "mini-morgan" que tu as posté hier. Pourais-tu mettre le lien direct pour la retrouver ? Merci. |
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| george 20/12/2009 10:43 |
re : Fifty-Fifty |
 annonce |
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| george 20/12/2009 10:46 |
re : Fifty-Fifty |
| http://www.leboncoin.fr/vi/84788612.htm?ca=4_s | |
| Michel63 * 20/12/2009 10:48 |
re : Fifty-Fifty |
| Merci georges (... alias Zorro, ... plus vite que l'éclair ... ) Même pas le temps de poster que la réponse était déjà envoyée !!! | |
| prout 20/12/2009 10:48 |
re : Fifty-Fifty |
| Bruce: on s'en branle complet de tes mini et de tes opinions de facho ! | |
| george 20/12/2009 10:50 |
re : Fifty-Fifty |
| http://www.leboncoin.fr/vi/84788640.htm?ca=4_s pour la 2° |
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| André 17 20/12/2009 11:02 |
re : Fifty-Fifty |
| Bonjour, Je viens de réaliser que mon tourer BENTLEY, 4,5 litres de 1928 , type Le mans, a été construit en partant d'une base de conduite intérieure... J' ai trop honte et je remercie vivement les "puristes "de m'avoir remis dans le droit chemin ; Une voiture doit rester uniquement dans sa configuration d'origine ! Aussi c'est avec soulagement que je vais l'amener à la casse la semaine prochaine...En espérant que le démolisseur ne me prendra pas trop cher... Maintenant les amis, la passion est assurèment une bonne chose, mais la tolérance et la courtoisie ne font pas de mal non plus. Bien cordialement à tous et BON NÖEL. |
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| gégé16 20/12/2009 11:22 |
re : Fifty-Fifty |
| il est évident que si Rédélé avait pas modifier la R 8 ont aurait jamais eu la berlinette bonnes fêtes a tous gégé16 |
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| Alain 13 20/12/2009 11:26 |
re : Fifty-Fifty |
| @ Bruce. Bonjour. D'accord avec toi pour les modifs de Mini telles que celle dans la vidéo du 20/12 à 1h40, car c'est toujours une Mini, améliorée,trés proprement, mais carrosserie Mini! J'adore, j'ai eu une 1001 et une Innocenti Cooper 1300 à l'époque (1974-78). Si elle était transformée avec un avant de 104 et un ar de R5, est ce que tu aimerais? Chacun ses goûts,mais presque toute les transformations radicales de Spit ne sont guères esthétiques.Cordialement. |
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| Aime qu'à trois 20/12/2009 11:53 |
re : Fifty-Fifty |
| Bon, allez, CityHunter, fais là nous ta MK 3/4 avant que ce post ne s'envenime trop. Maintenant, il faut aller jusqu'au bout ! Tu n'as plus qu'à délaisser un peu le clavier et empoigner le chalumeau... Je te promets que si le résultat est réussi, je ne serais pas le dernier à me fendre d'une érection devant ton oeuvre. On fera même une parade autour (si tu n'y vois pas d'inconvénient, je me placerais en dernier, on laissera quelqu'un d'un peu ouvert (si j'ose dire) nous tracer la voie). |
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| jean-yves 44 * 20/12/2009 12:03 |
re : Fifty-Fifty |
| Pour bruce. Allez, je vais en rester là. J'ai peut être exagérer en disant poubelle et tunning. Je voulais simplement dire, que mettre un avant de MK4 sur une MK3 ou l'inverse c'est du n'importe quoi. Par contre ce que gégé 16 a fait c'est plus que du tunning mais plus rien avoir avec une spit. Sur ce Bon Noël. |
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| Michel63 * 20/12/2009 12:33 |
re : Fifty-Fifty |
 Hé bien voilà ... Les Spitouistes, c'est comme une vraie famille : on s'accroche pour un rien alors qu'on est d'accord sur le principal. C'est juste pour le plaisir de se réconcilier même si on est pas fachés. |
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| bert62 20/12/2009 13:28 |
re : Fifty-Fifty |
| je pensais que dans amicale spitfire ily avait le mot "ami".Il va bientot falloir s'équiper d'une tenue de maitre chien pour ne pas se faire mordre amicalement ps c'est de l'humour!!!!!!!! |
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| Bruce 20/12/2009 14:02 |
re : Fifty-Fifty |
| @Prout: Quand on a pas de culture on ferme sa geule: ayatollah ayatollah nom commun - masculin ( ayatollahs ) Definition : 1. religion autorité religieuse de l'islam chiite (les ayatollahs et les mollahs) 2. personne fanatique exerçant une autorité de façon particulièrement tyrannique, sectaire et rétrograde (péjoratif) (non aux ayatollahs de l'art moderne!) |
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| christophe56 20/12/2009 17:07 |
re : Fifty-Fifty |
| c'est agaçant de voir des personnes comme "PROUT" donner son avis sans pouvoir rester poli. Si vous n'en etes pas capable, evitez de le donner. | |
| Rudolph * 20/12/2009 17:20 |
re : Fifty-Fifty |
 Qu'est que vous pensez de cette transformation, faite par mon patron? Rudolph, le 9ième renne du père Noël. Le renne qui a un nez rouge pour éclairer la route. |
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| CityHunter 20/12/2009 17:52 |
re : Fifty-Fifty |
| Salut à tous. je vois que ça monte dans les tours et que ça commence à s'engueuler, hors ce n'était pas le but. certains en sont même à pensser que je veux transformer des autos................c'est complètement idiot, mon but étant de las garder le plus proche de l'origine. j'exprimait simplement une idée et ce que j'avais converssé et entendu d'autre spitouistes, mais ça, ça en dépasse certains.... je demandait simplement si l'un d'entre vous avaient vu une telle transfo, mais apparemment, là aussi, on à bien dérivé de cette question.......un "non" aurait suffit, tout simplement. quand à gégé16, l'avant resemble étrangement à une A110, mais par ces photos, j'espère que certains ne t'on pas classé dans la cathégorie "destructeur auto". pour ma part, que l'on aime ou non, il y a apparemment du boulot et du svoir fair là dessous ;-) |
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| Fabrice 45 * 20/12/2009 18:03 |
re : Fifty-Fifty |
| S'il faut répondre par oui ou par non à la question, c'est OUI mais. La réponse se trouve en page 18 du bulletin de l'Amicale (février 1999). Ce bulletin est consultable dans la partie membre en cliquant sur la poignée du capot. En fait la transformation abouti à un avant de MK3 sans les baguettes chromées d'ailes et un arrière style MK4/1500. D'ou le OUI mais. Bonne soirée Fabrice |
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| Fabrice 45 * 20/12/2009 18:04 |
re : Fifty-Fifty |
| Excusez moi Bulletin n° 57, page 18 de février 1999 |
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| catalan * 20/12/2009 19:41 |
re : Fifty-Fifty |
| Et encore un sujet qui vire au règlement de compte. Chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture. Si certains préfèrent tel ou tel modèle où est le problème. Si certains veulent un avant de 1500 avec un arrière de MK3 qu'est ce que ça peu vous f......e. Franchement c'est du n'importe quoi. Bruce si tu aimes les mini avec moteur modifié c'est très bien, mais respecte aussi ceux qui préfèrent des voitures dans leur état d'origine. Pour Prout si tu as que ça a faire que de venir dire n'importe quoi sur ce forum c'est ton problème. Par contre répondre à ce genre d'individu c'est du n'importe quoi. Moi j'aime ma 1500 comme elle est. Je l'ai choisi pour son allure. Si j'avais eu les moyens j'aurais pris une spitfire 4 avec sa gueule plus agressive que la 1500. Mais bien sûr chacun ses gouts. Allez passer de bonne fêtes de fin d'année. |
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| popeye 20/12/2009 23:15 |
re : Fifty-Fifty |
| Tous les gouts sont dans la nature. Raz le bol des integristes de l'origine. Je crois que je me suis reconnu BRUCE !! 1000% OK avec toi: les gens en Mini sont beaucoup plus cools. ET heureusement qu'il y a eu des grands bnoms du tuning pour ,nconstruire des bêtes de courses. Moi ce qui me fait rire c'est que dans 90% des cas les ayatollahs de l'origine n'ont aucune culture automobile: pauvre d'eux. Qu'ils barbottent dans leur igorance et promènent la bourgeoise le dimanche pour aller chercher le pain. |
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| azu01 21/12/2009 09:07 |
re : Fifty-Fifty |
| Putain les mecs, quelle violence pour si peu. Tunning ou pas, bon dieu que chaqu'un fasse ce qu'il veut. Tiens en parlant des integristes, que dire des jantes a rayons sur MKIV et 1500, pas d'origine et en plus anachronique, le top, c'est les chromes. Alors un capot de mini sur un hard top de MG avec un couleur fluo et des feux cristal..... | |
| Bruce 21/12/2009 09:47 |
re : Fifty-Fifty |
| Je pense que les gens doivent croire que l'ouverture d'esprit est une fracture cranienne!!!!! | |
| popeye 21/12/2009 11:17 |
re : Fifty-Fifty |
| heureusement que je n'ai pas encore installé mon volant en moumoute et la queue de raton laveur ... On m'aurait collé le WWF sur le dos ! Pour les nerveux: c'est de l'humour! |
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| Bruce 21/12/2009 11:27 |
re : Fifty-Fifty |
| Popeye ne rajoute pas de l'huile sur le feu, apres on va dire que l'on est jeune et irrespectueux... Si vous me cherchez, je suis déja dehors... |
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| toutancamon 21/12/2009 11:31 |
re : Fifty-Fifty |
 Et le chien qui balance sa tete pour plage arriere voiture ?? |
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| azu01 21/12/2009 12:26 |
re : Fifty-Fifty |
| Alors la j'adore, si vous savez ou on peut en trouver, meme brice sur la mini c'est trop class et imaginon sur la bond, je rafole. Mais le trouver ?? | |
21/12/2009 14:10 |
re : Fifty-Fifty |
| voila http://cgi.ebay.fr/le-chien-qui-balance-sa-tete-pour-plage-arriere-voiture_W0QQitemZ120494771461QQcmdZViewItemQQimsxZ20091208?IMSfp=TL091208181001r26627#ht_710wt_929 |
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| azu01 21/12/2009 15:26 |
re : Fifty-Fifty |
| Cool, merci, cela va trop bien avec ma 305, oui je sais c'est pas vraiment une ancienne, mais c'est la seule que j'ai actuelement. | |
| Motik 22/12/2009 08:39 |
re : Fifty-Fifty |
| La 305 ça commence quand même à dater, et on n'en voit plus beaucoup. Par contre le chien qui remue la tête c'était plutôt dans les années 70, pour la plupart des 305 c'était déjà du passé. | |
| will 22/12/2009 09:27 |
re : Fifty-Fifty |
| En tous les cas merci pour se post city hunter ,je suis nouveau sur se forum et envisageais d'intégré l'amicale par mon adhésion ; J'ai pu voir en un poste les personnes intéréssante de se qui ne m'intéresse pas et vu le pourcentage je vais prendre encore réflexion sur mon adhésion. Je possède d'autre marques de véhicules de collections et est vu plus d'ouverture en d'autre forum. Je suis anglophone, veuillez svp me pardonnez pour mes fautes d'hortographes . Et si je puis me permettre j'ai trouvé des français plus royalistes que les anglais concernant les véhicule anglais, se qui me prête toujours à sourire trés gentiments. |
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| Motik 22/12/2009 10:32 |
re : Fifty-Fifty |
| C'est vrai qu'en Angleterre les transformations de véhicules sont extrêmement courantes. Ici l'Administration nous interdit pratiquement tout, c'est sans doute pour ça que beaucoup de gens n'imaginent même pas qu'on puisse modifier une voiture sans que ce soit "mal"... | |
| azu01 * 22/12/2009 10:56 |
re : Fifty-Fifty |
| Alors imaginez une 1500 avec le pare brise demontable......un petit saute vent en fibre, la malle ss les baguettes....et mon putain de chien qui dit oui. Attention, sur la 305 j'ai les pares soleil AR. | |
| jean-yves 44 22/12/2009 11:31 |
re : Fifty-Fifty |
| Je sens bien du foutage de gueule sous prétexte que certains n'aime pas et on se serre de ce fil pour filtrer les personnages sur un pseudo, c'est quand même un peut petit. will site: "En tous les cas merci pour se post city hunter ,je suis nouveau sur se forum et envisageais d'intégré l'amicale par mon adhésion ; J'ai pu voir en un poste les personnes intéréssante de se qui ne m'intéresse pas et vu le pourcentage je vais prendre encore réflexion sur mon adhésion." A bientôt peut être. |
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| azu01 * 22/12/2009 11:36 |
re : Fifty-Fifty |
| Vue le froid, on se serre tres pret, oui :-) | |
| Aime qu'à trois 22/12/2009 14:03 |
re : Fifty-Fifty |
| Motik: aux Etats Unis, du moins dans certains états, il y a même une tolérance pour les véhicules non homologués (je dis bien NON homologués) Tu peux rouler 2500 miles par an avec un véhicule de ce type, et n'importe quel assureur acceptera de la prendre en garantie vu le faible "mileage" prévu avec, combiné au fait que les propriétaires sont généralement soigneux et prudents. 2500 miles (environ 4000 Km) peuvent paraitre peu, mais ça a au moins le mérite d'exister, et n'est finalement pas éloigné de ce que l'on parcourt en moyenne avec un véhicule de loisir. Visiblement, avoir là bas un véhicule "exotique" n'est pas vécu comme un fléau et une mise en danger d'autrui... |
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| george 22/12/2009 15:16 |
re : Fifty-Fifty |
| pour J Y 44 tu dit Par contre ce que gégé 16 a fait c'est plus que du tunning mais plus rien avoir avec une spit. pense tu que la bond est du tuning |
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| alan 22/12/2009 17:07 |
re : Fifty-Fifty |
| salut Will.... T'es la aussi ....... Comment va belle maman???? Désolé ,ici pas de smiley |
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| Boubou * 22/12/2009 17:34 |
re : Fifty-Fifty |
| Pour george. Il ne faut pas tout mélanger modifier assez lourdement une spit c'est du tuning,(d'ailleurs ont devrait appeler ça du custom,le tuning étant dans les termes d'origines juste une amélioration mécanique d'un véhicule) la Bond c'est une marque a part entière,vendue par triumph,pas un bidouillage non homologué. Je sais de quoi je parle,car j'ai les deux et d'origine. |
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| will 22/12/2009 18:38 |
re : Fifty-Fifty |
| salut Alan Belle maman à repris l'avion direction sweet home et j'ai retrouvé la tranquilité dit donc cachotier tu serai avec une voiture de garçon de coiffeur? |
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| alan 22/12/2009 19:50 |
re : Fifty-Fifty |
| hé hé hé ..... | |
| denis94 * 22/12/2009 20:23 |
re : Fifty-Fifty |
| bsr à tous, je rebondis sur les propos de will: je trouve aussi que les fils qui dégénèrent comme celui ci, les novices en mécanique qui se font renbarrer lorsqu'ils osent poser une question et le peu de sortie régionale (là je vais fâcher peut être) ça peut faire réfléchir à l'intérêt d' être membre de l'amicale. le forum m'a permis cependant de faire des rencontres au départ et du coup d' entretenir des relations amicales( jeu de mots) avec certains et de sortir ensemble avec plaisir, intervenir sur le forum n' exige toutefois pas d' être membre, alors... je ne sais plus trop ce que je voulais dire au départ sinon que c'est navrant tout ça |
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| Bruce 22/12/2009 20:40 |
re : Fifty-Fifty |
| En fait, je pense que le noyau d'irreductible qui se retrouve au tour d'un café le dimanche a bailly possedeune chose que certain du forum n'ont pas: savoir ne pas se prendre au serieux. Maintenant je sais par avance que mes propos seront mal interpreter mais je m'en fout. Tu m'acceptes toujours comme sac de sable pour la traversé de paris??? |
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| CityHunter 22/12/2009 22:42 |
re : Fifty-Fifty |
| @ Bruce ..........tu dis ça parce que je n'était pas à Bailly ce dimanche ????? alors ça c'est petit, mais petit ........ :-)))))) je plaisante |
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| Huricanne 22/12/2009 23:25 |
re : Fifty-Fifty |
| Will, tu es libre d'adhérer ou pas, c'est ta vie. Ici, c'est le forum de discussion de l'Amicale, donc on y discute. Et on est pas des bénis-oui-oui (In english, "yes men" ?), donc on réagit avec nos convictions personnelles, de là à remettre en cause son adhésion pour si peu, c'est un peu faire la vieille fille qui se prend très au sérieux. Autre chose : Bailly n'a pas le monopole de la spitouistie aigue. |
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| Bruce 23/12/2009 09:06 |
re : Fifty-Fifty |
| Je parle des gens que je connait Hurricane!!!!!! Voila une des raisons qui me pousse à passer de moins en moins de temps sur ce forum dont j'etais pourtant addict, c'était ma page de démarrage internet à une époque. Des que l'on dit quelquechose les gens le prennent pour eux et tu en es la preuve. Non Bailly n'est pas le centre du monde de la spit, mais au moins on se retrouve et on partage notre passion de facon réguliere et en face à face. Pour avoir organiser et participer à des sortie, je sais à quel point c'est dur de faire bouger les gens, la au moins les voitures roule. Je quitterai ce post, et surement le forum en disant ceci: Arretez de croire que les gens qui ne sont pas du meme avis que vous sont des cons et qu'ils vous en veulent. Et pour noel demandez une boite de second degré, ca peut servir..... |
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| will 23/12/2009 09:17 |
re : Fifty-Fifty |
| Franchement mes voitures de collection c'est mon évasion du quotidien, un peu de rêves des rencontres etc... Si c'est pour retrouver des ambiances de politique ou de critique négatives, je ne voit pas le sens d'aller souscrire à quelque chose qui peu me décevoir. Maintenant je sais qu'il y a des TDC partout mais bon je veux juste me détendre en convivialité,respect et politesse. J'ai du mal à comprendre que des personnes est toujours à dire du mal pour déplaire aux autres, plutôt que de ne pas répondre à des choses qui ne les séduits pas, je pense pas pas que sa fasse évolué les choses. Sa reste trés personnelle je pense car pour sur se sera répété,déformé et interpréter autrement. |
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| popeye 23/12/2009 10:19 |
re : Fifty-Fifty |
| Je ne pense pas me prendre au sérieux: avec ma brouette ! Compte tenu de la tête qu'elle a: se serait bien exagéré ! Les rendez-vous mensuels nous permettent de nous retrouver et de sympathiser. En région parisienne,ils sont nombreux. Denis: je te renouvelle ma proposition d'aide, le jour ou tu en auras besoin ce sera avec plaisir. Rassures-toi: des questions tout le monde en a ou en aura. Bien malin celui qui peut prétendre tout savoir... |
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| catalan * 23/12/2009 12:05 |
re : Fifty-Fifty |
| tout ça pour dire que city hunter tu fais ce que tu veux avec ta MKIV 1500 (qui n'existe pas d'ailleurs, c'est soit une MKIV ou une 1500 ;o)) Et pour will normal la MKIV est un 1300. ;o)) et que si vous voulez régler tel ou tel problème c'est plus facile de le faire de vive voix (c'est sur c'est plus simple devant un écran d'ordinateur). Tout ça pour redire que chacun fait ce qu'il veux de sa voiture et chacun est libre de donner ses opinions sans se faire systématiquement remballer, du style sur d'autre forum c'est mieux etc etc. Si ce forum ne vous conviens pas vous n'êtes pas obligé d'y venir. Et enfin je vous souhaites quand même de bonnes fêtes de noêl. Alain |
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| Denis 84 * 23/12/2009 12:10 |
re : Fifty-Fifty |
| Et que diriez vous d'une Hérald avec un avant de tr6 et un arrière de tr7 ? Qui nous fait un montage photo? |
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| c'est beau ! 23/12/2009 12:28 |
re : Fifty-Fifty |
 voilà |
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| Huricanne 23/12/2009 12:45 |
re : Fifty-Fifty |
| "Des que l'on dit quelquechose les gens le prennent pour eux et tu en es la preuve." Dans une communication, il y a trois éléments : E: Ce que l'émetteur a voulu exprimer (idée ou affect) M: Le message (ensemble de sons ou de signes) R: Ce que le message a provoqué chez le récepteur (idée ou affect). Le problème est que le récepteur ne perçoit pas toujours ce que l'émetteur souhaitait transmettre: E n'est pas égal à R. R dépend beaucoup de la personnalité du récepteur, d'autant plus que celui ci a tendance à interpréter librement. Ainsi, un message qui n'était pas destiné à blesser peut le faire. Tel message, qui laisse indifférent certaines personnes en blesse d'autres. A priori, ce n'est donc pas un message (M) qui est blessant, et encore moins un émetteur, c'est une perception... Donc, non seulement soigner la formulation du message présente des inconvénients (lourdeur, déformation voire non-dit), mais cela ne résout pas forcément le problème de la réaction d'amour propre, qui peut exister en dehors de toute critique ! Il semble qu'il faille en premier lieu agir au niveau de la perception. C'est d'ailleurs bien là que se localise la souffrance initiale : C'est le récepteur qui souffre, pas l'émetteur. En se focalisant sur l'émission du message, celui qui souffre, et qui est donc tenté de dénoncer la cause de sa souffrance, est naturellement amené à critiquer son interlocuteur négativement. La querelle est en quelque sorte entretenue parce que chacun se focalise sur l'autre. Chacun essaie de changer l'autre. On imagine le cercle vicieux... C'est l'histoire d'une certaine paille et d'une certaine poutre... En agissant sur son amour-propre, plutôt qu'en exigeant un langage "non-violent", on accède à une plus grande liberté. Notre bien-être ne dépend plus du comportement d'autrui. Et vive les Spits ! |
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| PLAISANTIN 23/12/2009 13:37 |
re : Fifty-Fifty |
| Mais quel bordel ! CH a simplement dit qu'il aimait l'avant de la mk4 et l'arrière de la Mk3 ! Partant du principe que lorsqu'on conduit on ne voit ni l'avant ni l'arrière qu'il en achète deux et ...on en parle plus !!! | |
| Aime qu'à trois 23/12/2009 13:58 |
re : Fifty-Fifty |
| @Huricanne :"Le problème est que le récepteur ne perçoit pas toujours ce que l'émetteur souhaitait transmettre" tu as essayé de purger ? Ok, ok je sors... |
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| alain bdr 23/12/2009 16:53 |
re : Fifty-Fifty |
| Bravo plaisantin!!! j'ai bien rigolé!!!! Comme dit plus haut vive les spits!!! | |
| Huricanne 23/12/2009 17:05 |
re : Fifty-Fifty |
| @Aime qu'à trois Purger, je veux bien mais Dot4 ou silicone ?? ;.)) |
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| Dr Moreau 23/12/2009 20:49 |
re : Fifty-Fifty |
 ... une transfo pour la plage arriere : un avant de MKChat avec un arriere de MKChien ! |
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| Denis 84 * 23/12/2009 20:55 |
re : Fifty-Fifty |
| Encore une transfo de qualité !! Mais quoi lui donner à manger comme croquettes? |
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| Jacky 23/12/2009 21:09 |
re : Fifty-Fifty |
 en plus du chien qui remue la tete, ne pas oublier cet objet indispensable... |
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| Motik 24/12/2009 08:52 |
re : Fifty-Fifty |
Et celui-là :  Il est encore temps de passer commande au Père Noël ! |
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| Michel63 * 24/12/2009 12:05 |
re : Fifty-Fifty |
| ... en plus, le détail qui tue : "Gauche" et "Droite" !!! Sur une Béhèm... Faudrait peut-être que tu mettes ça sur un des forums dédiés ? A la réflexion, non. Va savoir à quel degré la plaisanterie serait perçue. Au second. Ouf, tant mieux, pas d'incident diplomatique ;o)) |
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| jean@ 24/12/2009 13:00 |
re : Fifty-Fifty |
| et bien sur ne pas oublier la collection indispensable à poser sur le tableau de bord. jlp |
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| jean@ 24/12/2009 13:24 |
re : Fifty-Fifty |
 grrrrr, j'ai oublié de reduire la photo. |
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| CityHunter 24/12/2009 13:44 |
re : Fifty-Fifty |
| bo, alors ça dégénère et tourne au règlement de compte, hors ce n'était pas le but. je demandait simplement si l'un d'entre vous avait vu un tel montage et ça se tape sur la gueule. je demande au webmaster de fermer ou effacer ce poste tout simplement car ça aura au moins le mérite de mettre tout le monde d'accord............. quand à Popey, ta spit affiche certe le poids de son kilométrage, mais au moins elle roule et bizarement je trouve que l'intèrieur est vachement bien conservé par rapport au reste. mais bon, faut dire au moins que plus de 300 000 Km avec un 1500, même si certains von te traiter de menteur, ça repousse les frontière de la "dite" fragilité de ce moteur. reste que par curiosité, j'aimerai bien savoir jusqu'à combien tu pourais pousser ton moulin..........question d'ouvrir quelques perspectives......lol à un de ces 4 en tout cas, et n'oublie pas, que je te dois un verre ;-) |
|
| Motik 24/12/2009 14:02 |
re : Fifty-Fifty |
| Bah c'est Noël, on rigole un peu :-) | |
| popeye 24/12/2009 14:53 |
re : Fifty-Fifty |
| Merci CH. L'intérieur est aussi fatigué que le dehors ! mais ça se voit moins. Je ne désespère pas d'avoisiner les 400000: plus qu'un petit effort. J'ai vérifié: ce n'est pas un motuer B18 ou B20 de Volvo !! Ou en es-tu avec tes règlages ? Joyeux Noël |
|
| Michel63 * 24/12/2009 17:15 |
re : Fifty-Fifty |
| Allons City, ne soit pas faché ! Ca ne dégénère pas ( on a vu bien pire, il me semble...) mais, comme dit Motik, c'est la fin de l'année et les gamins se dissipent au fond de la classe... On est tous un petit peu énervé. Ca doit être ce temps de neige qu'un Auvergnat comme toi ne peut pas manquer d'apprécier !!! Remarque quand même que tu as une grande majorité avec toi, moi y compris. Grace à ce fil j'ai découvert le "super mignon" kit-car sur base Triumph qu'a posté Georges. Mais je suppose qu'on à pas le droit de roulez sur nos route françaises avec... Allez, on s'embrasse  Ok, je sors... sans oublier de te souhaiter à toi comme à tous les Spitouistes du forum bonne bourre pour les deux prochains réveillons. Et n'oublie pas tes cadeaux pour ta Spit, ta 4 cv, ton Alpine  ... et plus, si affinité ;o))) |
|
| CityHunter 25/12/2009 13:25 |
re : Fifty-Fifty |
| merci à tous de votre compréhention. pour Popeye ben les réglages sont toujours en train de se faire et elle consome toujours autant, et il faut dire que ce n'est pas facile car un jour il fait -7 et le lendemain il fait 20, alors ce n'est pas évident de gérer. cependant, j'ai viré mes NGK et remis mes Champion, et la couleur des bougie est redevenue un peut plus crême, ce qui veut dire (sans trifouiller les carbus) que la richesse n'ayant donc pas changée, la couleur des bougies reste un indicateur, mais pas forcément très fiable (sauf si bougie très bien adaptée au moteur). mais elle tourne un peut mieux avec les Champion. depuis la première chute de neige sur versailles, je me suis fait plaisir avant le salage des route avec des travers contrôlé au rond point des saules (le grand ovale 3 voies à St quantin), mais j'ai depuis laissé ma spit en attente car je dois passer une autre auto au CT, donc je roule avec cette auto (sans compter mon faisceau d'A110 à faire de AàZ). je pense raisonable de reprendre ma spit et mes les réglages d'ici un bon mois, quand les températures seront redevenue raisonables et surtout avec moins de variations (et l'arrêt de salage des routes). je continue quand même à chercher un bon régleur sur la région (pour reprendre de A à Z tout les réglages) car pas simple de faire les 2 carbus de la même façon. et sans autre matos qu'un tournevis et une clef. bon, ceci dit, il y a forcément un truc, car sans que les bougies soient noires, avant je faisait 400 Km avec 30L de carburant et dernièrement j'ai fait 160 avec la même quantité..... ça se passe de commantaires, passer de 7,5L/100 à 18L/100, même en faisant un peut de ville, ça fait ch..r ! |
|
| azu01 25/12/2009 13:54 |
re : Fifty-Fifty |
| Je te propose de faire les reglages samedi 9 janvier. Gratis bien sur. Par contre tu viendras a portes d italie. Mail perso pour mes coordonnees. | |
| CityHunter 25/12/2009 23:50 |
re : Fifty-Fifty |
| Merci d'avance pour cette proposition, je t'envoie un mail dans la semaine, et voit en fonction de ma disponibilité pour le 9. comme quoi, ce forum est génial.... |
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| azu01 26/12/2009 10:24 |
re : Fifty-Fifty |
| Par contre, tu peux voir si tes carbus sont cuits en mettant un peu de stard pilote sur les axes de papillon et tu si le regime moteur change c est pas la peine de regler et de regler tu perds ton temps. Va chez burlen pour 200 roros c est du neuf et la voiture a un regine stable quelque soit la meteo. Si pas le 9 la semaine d apres pas de probleme tu me tiens au jus. | |
| Motik 26/12/2009 10:25 |
re : Fifty-Fifty |
| Et si un jour tu veux faire joujou avec une paire de carbus démontés de la voiture, pour bien comprendre comment tout marche, fais-moi signe ! | |
| CityHunter 26/12/2009 10:40 |
re : Fifty-Fifty |
| j'ai déjà fait le tour avec un chiffon imbibé d'essence, et RAS apparemment tout est bon (le truc, c'est que l'auto marchait impec, jusqu-'au moment ou j'ai sorti le moteur et les carbus (pour repeindre le moulin) pour refaire la boite.... @ motik......et il me semble savoir ou cette paire se trouve..... |
|
| popeye 27/12/2009 10:13 |
re : Fifty-Fifty |
| si tu veux de l'aide un samedi martin:fais moi signe | |
| azu01 27/12/2009 14:57 |
re : Fifty-Fifty |
| C est qui mqrtin, pop arrete de picoler :-0 | |
| popeye 28/12/2009 14:19 |
re : Fifty-Fifty |
| ça ne va plus du tout. Debout de bonne heure un dimanche, à l'heure à Thoiry ... Et ben c'est encore un coup des bulles !!! ça me ne me réussi jamais. Rien que d'y penser j'ai déja plus soif ! |
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| azu01 28/12/2009 20:52 |
re : Fifty-Fifty |
| Plus tu bois plus tu trouves les choses jolies ... | |
| CityHunter 05/01/2010 10:41 |
re : Fifty-Fifty |
| @ azu01 je t'ai envoyé un mail semaine dernière avec mon Num de portable et mon adresse mail, mais l'as tu reçu ? en clair, je suis dispo le 9 et le 16 ;-) |
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| azu01 * 05/01/2010 10:53 |
re : Fifty-Fifty |
| Non, je ne t'ai pas eu. | |
| CityHunter 05/01/2010 12:12 |
re : Fifty-Fifty |
| Donc, j'ai refait la manip d'envoie du mail via le pseudo. mais je me rends compte qu'il y a 2 pseudo qui sont : azu01 * et azu01 (sans étoile). Merci ;-) |
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| azu01 * 06/01/2010 10:07 |
re : Fifty-Fifty |
| Je viens de t'envoyer un e mail via ton nom. | |
| CityHunter 06/01/2010 11:03 |
re : Fifty-Fifty |
| bien reçu le mail, je t'appellerai vers midi ;-) | |
| Michel63 * 09/01/2010 19:31 |
re : Fifty-Fifty |
| Salut CityHunter, Tu devrais allez voir ( mais, c'est sans doute déjà fait ! ) ce lien que vient de mettre roland.p sur son post "transformation" : http://www.britishv8.org/Photos-Triumph-Conversions.htm ... et tu verras que la volée de bois vert que tu a déchainé en lançant ce fil pourrait être partagée ... A tort ou a raison, la spit donne quand même beaucoup d'imagination ;o)). |
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| calijojo 09/01/2010 19:58 |
re : Fifty-Fifty |
 @ CityHunter pour faire simple,Fifty-Fifty ça marche également pour deux passions |
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| CityHunter 11/01/2010 09:45 |
re : Fifty-Fifty |
| Ha ? 2 walter PPK en 7,65 ? pas mal, ça ...... le maivais gout n'a plus de limite. lol merci Miclel63 pour ce lien |
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| Michel63 * 11/01/2010 11:41 |
re : Fifty-Fifty |
| "Rendons à roland.p ...ce qui est à roland.p" C'est lui le dénicheur du lien vers ce festival. Salut à lui  . |
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| CityHunter 09/03/2010 11:26 |
re : Fifty-Fifty |
| Suite des réglages: Comme vous le saviez (voir plus haut) j'avais une 1500FH qui faisait du 7,5L/100. Tout allait pour le mieux jusqu'au moment ou j'ai refait ma boite (et en ai profité pour changer mes bougie "CHAMPION" N12YCC par des "NGK" BP5ES achetées chez MotorDream), et la, je suis passé à 18L/100 et avec 2 à 3 secondes d'auto allumage quand le coupait le moteur. Pensant que le problème venait du fait que j'avais involontairement touché mes carburateurss en manipulant le moteur, j'ai demandé à régler la richesse et le ralenti, (ce qui a été fait à gazo, un dimanche matin) et suis tombé à environ 14L/100. Sur ce, j'apprends quelques jours plus tard sur le forum, que les BP5ES n'iraient pas, et ne correspondrait pas au bon indice thermique. Donc problème grave car possibilités de points chauds et de détérioration du moteur (même si la couleur des bougies était bien). J'ai donc nettoyé et remis mes anciennes "Champion N12YCC" et cherché une richesse donnant une couleur crème. le problème, c'est que les carburateurs avait étés déréglés en cherchant les réglages pour des NGK, donc rebelote dans l'autre sens, mais là j'ai battu des records, car mi février, j'ai fait presque un demi-plein pour 65km..........faites la moyenne, ça fait une autonomie de 140 Km, contre 400 en temps normal, et ça..........;ça impose le respect, car même une corvette ne fait pas mieux. Sur ce, Samedi je fonce voir Azu01 sur son invitation, et je dois dire que ça a été grandement bénéfique, car suite à ces réglages de carburation, il m'a fait remarqué le mauvais écartement de mes vis platinées (bricolage pour essayer de les écarter un peut plus, car même ouvertes à fond ce n'était pas assez, bon, pas top, mais ça a dépanné le temps d'en acheter de nouvelles). et un restau après, je suis reparti avec une sonorité moteur complètement changée, et un ralenti bien plus stable. En plus des 50Km que j'ai fait en surconsommant pour aller voir azu01, j'ai fait ce dimanche 50 Km de voie rapide, 80Km de départementale et 70 Km de ville avec le plein, soit une moyenne tombée à 9,3L/100, sachant que frustrée des mes aventures, j'en ai profité en faisant de grands VRRRRRRRAAAAOUM...........pédale au fond, c'était jouissif !!!! Soit même comme ça (en ne roulant pas à l'économie), j'ai eut une baisse de conso, d'au moins 11L/100. Alors encore une fois, Un grand merci à azu01 et au forum qui reste un endroit ou l'on peut trouver de l'aide. PS, hier, j'ai changé mes vis platinées (avec un écartement compris entre 0,36 et 0,4), et mis de bougies Champion N12YCC neuves (les même que pour mes réglages avec azu01). la conso ne devrais que s'en améliorer il est à noter que mes carburateurss ne sont pas neuf non plus. je vous tiens au courant de la conso en conduite cool ;-) |
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| CityHunter 09/03/2010 12:11 |
re : Fifty-Fifty |
| Ha oui ! quand je suis retourné hier soir chez MotorDream pour acheter les vis, bougies, grilles de phare....... je leur ai expliqué le problème que j'avais eut avec les NGK, et bien qu'étonné car d'après leurs donnés la correspondance est BP5ES, il m'on fait un geste comercial sur mes articles. je tenais à le signaler, ça me parait important ! |
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